Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Maxwell Model LC Runabout, voiture routière de 1908
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La Maxwell Model LC Runabout, cette ancienne voiture fut construite en 1908, carrosserie ouvert 2 places - moteur 2 cyl et 1500cc - 14cv.
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La production de la "Maxwell-Briscoe Motor Company" commence en 1904 par des modèles somme toute conventionnels.
1907 : un incendie détruit l'usine Maxwell de Tarritown.
- Les installations restantes déménagent pour New Castle (Indiana) sur le plus grand complexe automobile de l'époque.
- Ces installations serviront à Chrysler jusqu'en 2004, un siècle au total!
1909 : la gamme Maxwell comprend cinq modèles avec une seule carrosserie par modèle.
- En bicylindre nous avons les models A-LD-HD respectivement de 10-14-20hp en runabout sauf HD en touring.
- En quatre cylindres les models DA et KA de 30 hp respectivement en Touring et Roadster.
1910 : Benjamin Briscoe fonde la "United States Motor Company" qui regroupe une dizaine de marques automobiles et 52 modèles différents.
- La General Motors en faisait de même en réussissant d'y entrainer Buick alors second constructeur étatsunéen, Briscoe s'y retire en fin d'année 1912 et est remplacé par Walter Flanders qui gérera cette association de marques (avec principalement Maxwell) jusqu'au début des années vingts avant de devenir Chrysler.
- 1910 : le model AA ou Messager sera dorénavant la seule offre Maxwell en bicylindre jusqu'en 1912.
1903 : Benjamin Briscoe est un prospère métallier, actionnaire chez David D Buick, qui a envie de construire des automobiles, il rencontre alors le motoriste Jonathan D Maxwell.
- 1904 : Benjamin Briscoe lance la "Maxwell-Briscoe Motor Company" de suite Jonathan Maxwell met au point un moteur bicylindre et construit dix voitures qui porteront le millésime 1905.
- 1904/1912 : production du "MAXWEL model 1904" en deux places, elle était considérée à l'époque comme robuste et maniable.
- 1905 : production du "model Maxwell L" vendu en Tourabout, elle pouvait soutenir une vitesse au delà de 30 km/h.
- 1906 : 5 choix avec des carrosseries, Gentleman Speedster pour le model S, Dr Maxwell Runabout pour le model H et touring M qui ressemble à un Town Car.
- 1907 : un incendie détruit l'usine, Maxwell déménagent pour New Castle (Indiana), ces installations serviront à Chrysler jusqu'en 2004, un siècle au total!
- 1909 : la gamme Maxwell comprend cinq modèles avec une seule carrosserie par modèle.
- 1910 : Benjamin Briscoe fonde la "United States Motor Company" qui regroupe une dizaine de marques automobiles et 52 modèles différents.
- Le model AA ou Messager sera dorénavant la seule offre en bicylindre jusqu'en 1912.
- 1912 : les models Maxwell prennent des noms en lieu et place des lettres, Messenger, Mascotte, Mercury, Special; pour cette année.
- 1914 /1917 : c'est une voiture Maxwell de 4 cylindres à trois vitesses qui est produite au total à 100000 exemplaires sur ces trois années.
- 1916 : MAXWELL troisième constructeur des USA.
- 1918 : à remarquer une sedan et une berline au catalogue.
- 1919 : apparition du Maxwell Coupe.
- 1920/1925 : la dernière voiture Maxwell produite fut la "MAXWELL 21 HP", attéignant le 80km/h.
- 1922 : Maxwell est absorbé par Chrysler.
- 1925 : Chrysler arrête les productions sous la marque "Maxwell".
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Maxwell - Voitures particulieres ", Etats-Unis 1904 - 1925.
1904 : la marque a été fondée en 1904. 1904/1912 : production du "MAXWEL model 1904" en deux places et à moteur deux cylindres totalisant 1500cc. Elle était considérée à l'époque comme robuste et maniable. 1905 : production du "model L" vendu en Tourabout deux places robuste et maniable. Elle pouvait soutenir une vitesse au delà de 30 km/h.
1906 : 5 choix avec des carrosseries, Gentleman Speedster pour le model S, Dr Maxwell Runabout pour le model H et même un moteur 4 cylindres de 40hp pour le touring M qui ressemble à un Town Car. 1907 : un incendie détruit l'usine de Tarritown. Ils déménagent pour New Castle (Indiana), ces installations serviront à Chrysler jusqu'en 2004, un siècle au total!
1909 : la gamme comprend cinq modèles avec une seule carrosserie par modèle. 1910 : Benjamin Briscoe fonde la "United States Motor Company" qui regroupe une dizaine de marques automobiles et 52 modèles différents. Le model AA ou Messager sera dorénavant la seule offre en bicylindre jusqu'en 1912.
1912 : les models prennent des noms en lieu et place des lettres, Messenger, Mascotte, Mercury, Special; mais ce ne sera que pour cette année ensuite ce sont des nombres qui remplaceront les lettres. 1913 : disparition des bicylindres et apparition des 6 cylindres! 4 cylindres de 22,5 à 40hp ou 6 cylindres de 31,5 à 38,5hp.
1914 /1917 : c'est une voiture de 4 cylindres à trois vitesses qui est produite au total à 100000 exemplaires sur ces trois années, la firme reprend l'entreprise "Chalmers" en difficulté. 1916 : MAXWELL troisième constructeur des USA. 1918 : les moteurs produits sont à deux, quatre et six cylindres.
1918 : à remarquer une sedan et une berline au catalogue. 1919 : apparition du Coupe. 1920 : le moteur 4 cylindres passe de 21hp à 33,8hp et l'empattement grandit d'un pouce à 109".
1920/1925 : la dernière voiture produite fut la "MAXWELL 21 HP", à moteur de 3044cc et boite 3 vitesses attéignant le 80km/h. Mais irrésistiblement les ventes déclinent. 1922 : Maxwell est absorbé par Chrysler après avoir produit des voitures de catégorie moyenne à des prix intéressants. 1925 : Chrysler arrête les productions sous la marque "Maxwell".
Production de véhicules anciens de la marque Maxwell - Voitures particulieres, nombre d'exemplaires par année: 1905 = 10. 1906 = ?. 1907 = ?. 1908 = ?. 1909 = ?. 1910 = ?. 1911 = ?. 1912 = ?. 1913 = 6 198. 1914 = 23 587. 1915 = 44 625. 1916 = 74 689. 1917 = 75 748. 1918 = ?. 1919 = 47 408. 1920 = 22 355. 1921 = 15 706. 1922 = 48 850. 1923 = 58 313. 1924 = 49 857. 1925 = ?.
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